半挂车大梁是半挂车的重要组成部分，其重要性不言而喻。谁不希望自己的下半挂车大梁，是什么原因，半挂车断梁？梁山半挂车厂家总结了一下半挂车的原因断梁，我们可以看到在未来购买半挂车和使用半挂车，尽量避免。
一、厂商原因
1.劣质钢材做的大梁
最直接和容易理解的原因是拖车厂采用的是梁钢质量不好，承载设计荷载，导致裂缝的产生。
2.减小大梁规格
其次是挂车厂为节省成本偷工减料。主要是窄束规格，原来是14厚的垂直板，切割成10厚，和用户不知道，按照14厚的能力来拉货，长时间超载工作，断裂是合理的。
3.接大梁腹板
除了窄波束的规范，一些不合理的拖车制造商为了节省成本，梁腹板由两短钢接，进行比整根差肯定多，可以说是一个工厂的“断梁”，汽车用户要注意检查。
4.焊接没焊好
除了在胸骨骨折的情况下梁，也有下翼板开裂现象，主要的原因有两个，一个是焊工的技术问题，其次，焊接电压不稳，无焊接。
5.无良的业务员忽悠
事实上，上面说的这么多厂商的原因，还有一点要注意，以防一些坏的业务员的忽悠。一些业务员为了赚更多的钱，还有一些为了抢订单，价格太低，原来的拖车不赚钱甚至赔钱，他们是在拖车的配置上移动手脚的。
减少拖车的配置，原来是关于好的是，你可以拉50吨的配置，他给你30吨和拖车的理由。二是在新建的小厂生产的，小的植物材料，技术还不成熟，上述劣质钢，发生落梁的可能性大大增加可能杰里一系列问题。
用户使用的原因
1.超载甚至集中荷载
除了上述原因的拖车厂，大量的破碎光束是由用户使用不当造成的。大部分的原因是，长期超载，这是很容易理解，货物的能力比拖车设计值的梁承担的货物的重量导致断裂。然后集中荷载，特别是现在流行挂，很容易打破集中荷载挂车大梁。
2.在大梁上进行焊接
在半挂车大梁焊接禁止，现在挂车大梁的是高强度钢，高强度钢遇到强电流很容易退火，退火后易断梁。
3.轻体挂更要注意
经常跑山拖车易断梁，山下跑挂车大梁变形比平路大的多，上下翼板梁，一定规格的大量网页，否则容易断梁。
三，轻体多注意
而光体是挂着的驱动应特别注意，光体是不能超载，但不集中负载，高强度的钢梁具有弹性差，不适合太颠簸的道路，必须注意，否则它可能会关闭的光束。
四、加固梁可以使用吗？
如果真的发生了悲剧的梁真的发生，拖车制造商的计划，一般都加强了，所以加强梁？？小编问了一些企业，最好不要用，太麻烦了。
加固梁承载肯定比原梁差，提心吊胆，当加载；二是容易断裂了，很多网友也表示，拿起故障；第三是加强梁拖车容易吃胎。
如何避免破碎的光束？
如何避免半挂车大梁了吗？从横梁上方破坏，买拖车时选择信誉好的业务员，选择大厂家，可以避免很多麻烦。那么在使用时要注意，不要过载，没有焊接横梁，还要注意交通灯的挂。以上就是我个人的理解，没有问题或者没有其他的点不说的话，欢迎指正。
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